Motorrad-Talk

[emarzinkowski]

ja mach mal.

und ich hab auch so eine Textiljacke, die ist an den empfindlichen Stellen zusätzlich mit Leder.
Ist ganz nett so. halt wasserdicht, was man ja von herkömmlichen Lederklamotten nciht behaupten kann.

[JayTee]

@Ha-Jü:

Willst du dich jetzt wirklich selbst verschieben?

[TV-Junkie]

[quote=""emarzinkowski""]ja mach mal.

und ich hab auch so eine Textiljacke, die ist an den empfindlichen Stellen zusätzlich mit Leder.
Ist ganz nett so. halt wasserdicht, was man ja von herkömmlichen Lederklamotten nciht behaupten kann.[/quote]
Ich nehme an, Du meinst das verschieben
Welchen Titel soll das Ding haben.

Zurück zur BMW. Hab in unmittelbarer nähe von meiner Arbeit einem BMW Motorrad-Händler, da bin ich mal durchgeschlendert und die Kiste sieht für BMW-Verhältnisse echt Klasse aus und ich habe mit meiner grösse (185cm) keine Probleme, während ich auf den Japanischen Modellen mir die Knie hinter den Ohren einklinken kann st:

[Wolfman]

Meine Z 750S hat 110 PS, dafür sind mir die billigen Protektoren meiner jetzigen Kombi doch etwas zu schwachbrüstig, für die 47 meiner alten GS 500 hats grade noch gereicht
Gibt aber auch Textilklamotten mit CE-Protektoren (und deshalb werde ich wohl, sobald das Mopped bei KD und TÜV war, für die Regierung und mich auf Einkaufstour gehen müssen)
Aber Textilklamotten sind eben auch bequemer als Leder, ich sitze damit irgendwie lockerer auf dem Bike als früher im Leder.

[emarzinkowski]

ja ich meinte verschieben
"Motorradtalk"

[TV-Junkie]

@ mvordeme, sorry, das ich das hierhin passt aber besser

[emarzinkowski]

und wo ist der Rest?

[TV-Junkie]

Ist doch schon da
Ein alter Mann ist kein D-Zug

[mvordeme]

[quote=""TV-Junkie""]@ mvordeme, sorry, das ich das hierhin passt aber besser [/quote]Schon in Ordnung. Zum Lachen ist es ja wirklich nicht, aber ich wollte mir auch nicht wie BO den Zorn einiger selbsternannter Ordnungshüter zuziehen, indem ich dafür einen eigenen Thread aufmache. Inzwischen ist das allein wegen der Zahl der Antworten gerechtfertigt. Warum findest Du das zu heftig? Das zeigt doch wirklich, wie wichtig so ein Helm ist.

Ich habe übrigens gerade meine BMW F650 verkauft, da ich nachwuchsbedingt nicht zum Fahren komme. Vielleicht fange ich wieder damit an, wenn das Gemüse aus dem Haus ist.

Mit der BMW hatte ich mich übrigens vor gar nicht so langer Zeit ganz harmlos bei Tempo 30 lang gemacht. Jemand hatte mir im Kreisverkehr die Vorfahrt genommen und ich hab etwas zu plötzlich gebremst. Meine Hose ist aus Leder, die hat nur ein paar Schrammen. Die Jacke war Textil und leider etwas zu weit (vom Vorbesitzer übernommen), wodurch sich die Protektoren verdreht haben. Was soll ich sagen: Die Jacke hat Löcher, und das bei Tempo 30. Damit möchte ich mich nicht bei ernst zu nehmenden Geschwindigkeiten lang machen.

Nett war auch der Kommentar der untersuchenden Ärztin im Krankenhaus (war auf dem Weg zur Arbeit, da ist ja immer alles hochoffiziell). "Da haben Sie aber Glück gehabt, dass Sie die richtige Kleidung anhatten." Als stünde ich morgens blind vor dem Kleiderschrank und würde rein zufällig die Motorradklamotten anziehen.

Grüße,
-- mvordeme

[emarzinkowski]

warum hörst du denn auf, mit dem Motorradfahren wenn Nachwuchs da ist?
Mein Kleiner ist schon mit 3 Jahren bei mir mitgefahren. sicher keine Touren, aber eben mal schnell in die Stadt oder ne kurze Runde um den Block.
Inzwischen gehen schonmal 1-2 Stunden Touren ohne dass er murrt.

Was war das denn für ein Material bei der Jacke? Polyesterzeugs darfst du nicht kaufen. Eine Textiljacke hat schon auch ihren Preis, der nciht unter Lederjacken liegt. Meine Jacke hat z.B. knapp 500 Euro gekostet. Sicher ist Textil aber auch bei hochwertiger Qualität im Abrieb immer schlechter, als Leder. Aber meine hat auch ebi einem ähnlichen Sturz, wie bei dir, keinerlei Spuren gehabt.

[mvordeme]

Ich bin niemand, der nur so zum Spaß um den Block fährt. Eigentlich hatte ich gedacht, dass man das Rad ab und zu mal anstatt des Autos benutzen kann oder aber dass man tatsächlich mal eine größere Tour macht. Da meine Frau aber wider Erwarten auch nicht fährt, und ich hauptsächlich das Kind zur Schule und wieder nach Hause fahre (im Berufsverkehr etwa 45 Minuten Autobahn), hat das Rad jetzt vier Jahre komplett gestanden und die Garage blockiert. Da habe ich es lieber verkauft.

[emarzinkowski]

Ich fahre halt auch täglich auf Arbeit. und zum Glück keine Autobahn.
Meine Frau hat vor 4 Jahren auch den Schein gemacht, aber für ein 2. Bike fehlt momentan dier Kohle. Ist aber auf lange Sicht, und wenn Junior mal alt genug für längere Touren ist, auf jedenfall anvisiert.

Diesen Sommer will ich mit meinem Sohn mal per Bike zum Titisee fahren und da mal 1 oder 2 Tage am WE campen. Mal sehen, wie er das findet.

[emarzinkowski]

wer fährt denn hier noch ne (kleine) Reiseenduro?
Mich würde mal euere Reifenwahl/-zufriedenheit interessieren.
Irgendwann ist ja mal wieder ein neuer Reifen fällig und momentan weiss ich überhaupt nicht, zu welchem ich tendieren sollte.

[emarzinkowski]

Hi Strizzi,
hier mal für dich speziell mein Motorrad.
Is nur a weng dreckig halt :oops:

[mvordeme]

Zum Abgewöhnen: klick

[emarzinkowski]

super...

der erste hatte ja kaum Schräglage, warum der in der Kurve gebremst hat, ist mir schleierhaft
meiner Meinung nach völlige Selbstüberschätzung mit falscher Einschätzung was an Schräglage geht. Es geht immer noch mehr, als man glaubt.

der 2. war sicher zu schnell, wie es aussieht, aber im Endeffekt hat der Dosenfahrer ihm die Vorfahrt genommen.

3. genau das gleiche, wie beim ersten. Wenn ich merke, dass ich doch auf die Gegenfahrbahn zu kommen drohe, drücke ich halt mehr am Lenker, um mehr Schräglage zu bekommen. Ich habe keine Fussraste schleifen sehen. und wie der schon die Kurve anfährt *Kopfschüttel* Der ist ja nichtmal in der Mitte seiner Fahrbahn. dabei muss man die Kurve so nah wie möglich an der Mittellinie anfahren, spät einlenken und am Scheitelpunkt am rehcten Fahrbahnrand sein. Es ist unglaublich, was das für einen Unterschied ausmacht. Entweder kann man viel schneller oder mit viel weniger Schräglage durch die Kurve fahren.

Sorry, und die Dritten sind ja wohl nur mehr selten doof. Nur immer wieder schade, dass die auch noch andere Verkehrsteilnehmer mit reinreißen.

ok, der 4. konnte wohl nicht viel dafür, wenn er wegrutscht. groß Schräglage hatte der ja nicht. Kann halt passieren. Er regiert halt ein wenig konfus. Warum nimmt er da die Beine runter und richtet sich auf, wenn nur das Hinterrad rutscht?

[Strizzi]

[quote=""emarzinkowski""]Hi Strizzi,
hier mal für dich speziell mein Motorrad.
Is nur a weng dreckig halt :oops:[/quote]
Hi Enrico,
also dreckig ist bei meiner was anderes...
@all,
weil Enico und ich schon darüber gesprochen hatten
und ich meine alte Yamaha TT schon länger gegen eine KTM austauschen wollte...
Aber ich bin eher ein abseits der Asphaltstraßen Fahrer der
auch Berg bzw. Passstraßen bevorzugt, bzw. auf längeren Strecken eher nicht
zu finden ist, aber dort auch auf weichem Sitzkomfort und großem Tankinhalt
verzichten kann.

Grüße Strizzi

[TV-Junkie]

[quote=""mvordeme""]Zum Abgewöhnen: klick[/quote]
Ist der Bremsweg beim Motorrad wirklich länger, wie im Video behauptet

[emarzinkowski]

ja, ist ein wenig länger, als beim Auto. Verglichen bei Vollbremsung und ABS.
Wenn man ein Motorrad ohne ABS fährt und Bremsen nicht geübt hat, ist der Bremsweg nochmal länger.

Der optimale Bremsweg im Trockenen mit ABS liegt zu bei 40-42 m

[TV-Junkie]

bei 100Km/h
Dann liegt es wohl an der Physik, 2 Reifen bremsen schlechter als 4.
Das da können oder Nichtkönnen da noch einen Menge ausmachen, ist mir klar.
Trotzdem hätte ich gedacht, vor allen, wenn ich mir die Bremsanlagen der heutigen Motorräder so ansehe, das der Bremsweg im optimalen Fall kürzer ist.
Ich bin nie so geheizt und hab vielleicht auch Glück gehabt, das ich die Bremsanlage nie voll auskosten musste.
Ausser einmal auf der Autobahn, wo jemand glaubte, mit knapp über 80 auf die Linke Spur ziehen zu müssen, und ich hab mich auf dem Tank wiedergefunden (sitzend natürlich), weil die Bremswirkung schon heftig war wenn man von Knapp 170 auf diese knapp 90 Km auf kürzester Distanz herunterbremsen muss.